Bezpečnost v provozu:
Přeprava ropy ropovody je z hlediska ochrany životního prostředí tím nejšetrnějším, nejbezpečnějším a nejefektivnějším způsobem, jak dopravovat v obrovských objemech tekuté látky jako je ropa.
MERO má několik redundantních postupů detekce a lokalizace úniku ropy, které jsou současně aktivní během provozu v počítačem podporovaném řídicím systému (porovnávání objemu, monitorování tlaku) nebo jsou prováděny pravidelně (tlakové zkoušky, ultrazvuková detekce netěsností).
Z velína ve Vohburgu je nepřetržitě, dvacet čtyři hodin denně sledován provoz ropovodu, což umožňuje okamžité podchycení a zpracování veškerých hlášení o poruchách, zachycených řídícím systémem.
Povolovací výměry:
Na stavbu ropovodu IKL a jeho provozovování byla vydána stavební a provozní povolení vodohospodářských a živnostenských úřadů. V povolovacích výměrech jsou kromě popsaných bezpečnostních systémů stanoveny rozsáhlé pravidelné kontroly a četné zkoušky prováděné TÜV, zajišťující udržování stálého bezporuchového stavu a sloužící ke kontrole dodržování bezpečnosti.